Fuente: Sophie
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¡Nuevos estudios demuestran que las zonas de bajas emisiones funcionan!
Diseñadas para regular el acceso de los vehículos más contaminantes en zonas clave de la ciudad, las zonas de bajas emisiones (ZBE) ayudan a reducir la contaminación atmosférica y animar a la gente a utilizar otros medios para ir de A a B. En octubre, una investigación de Clean Cities mostró que los londinenses han abandonado los coches diésel seis veces más rápido que los del resto del Reino Unido desde que se anunció la ampliación de la zona de ultra bajas emisiones de la capital en el 2017. Es una historia similar en Bruselas, donde la proporción de vehículos diésel también ha disminuido drásticamente desde que se anunció la ZBE hace tres años.
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1.000 responsables de ciudades se comprometieron a reducir las emisiones
La COP26 de Glasgow ha dominado, con razón, las noticias, y las ciudades fueron una parte importante. 1.000 de ellas se comprometieron a reducir las emisiones de sus ciudades a la mitad para el final de la década y a ser neutras en carbono para 2050. Se trata de una gran noticia, pero la limpieza del transporte debe estar en el centro de sus planes, ya que representa una quinta parte de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero. Los responsables de las ciudades deben triplicar sus esfuerzos para eliminar los vehículos de combustible fósil y dar prioridad a los desplazamientos a pie, la bicicleta, el transporte público y los vehículos eléctricos compartidos. |
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