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Una filial de ACS de Florentino Pérez participa en la electrificación de la red ferroviaria de Israel en los territorios ocupados de Palestina.
Un nuevo informe, “Don’t Buy into Occupation”-DBIO (No compre la ocupación), expone el multimillonario apoyo financiero europeo a empresas en asentamientos ilegales 672 instituciones financieras europeas tienen relaciones financieras con 50 empresas que participan activamente en los asentamientos ilegales israelíes.
Estas instituciones financieras proporcionaron 114.000 millones de dólares en forma de préstamos y suscripciones y realizaron inversiones por valor de 141.000 millones de dólares en acciones y bonos de estas empresas. Esta es la principal conclusión de un nuevo informe de investigación publicado hoy por una coalición interregional de ONG palestinas y europeas, ‘Don’t buy into occupation’, que analizó los flujos financieros entre enero de 2018 y mayo de 2021.
Los asentamientos israelíes, su mantenimiento y su expansión son ilegales con arreglo al derecho internacional y constituyen actos por los que se incurre en responsabilidad penal individual por crímenes de guerra, así como crímenes contra la humanidad según el Estatuto de Roma de la Corte Penal Internacional (CPI).
Florentino, SEMI y Palestina
Según la investigación, un proyecto conjunto de 23 organizaciones palestinas, regionales y europeas con sedes en Bélgica, Francia, Irlanda, Países Bajos, Noruega, España y Reino Unido (RU), de la que se ha hecho eco La Marea, la filial SEMI, perteneciente al grupo ACS de Florentino Pérez, participa en esta toma de asentamientos en la sombra “para ejecutar la electrificación de la red ferroviaria de Israel, incluido el tren A1 Tel Aviv-Jerusalén”.
De acuerdo con la información facilitada por DBIO, el trazado del tren cruza la Línea Verde hacia los Territorios Ocupados Palestinos en dos zonas. De esta forma, estarían utilizando “ilegalmente” tierras palestinas públicas y privadas para un servicio exclusivo para ciudadanos israelíes “en violación del derecho internacional, y que a través de la apropiación de tierras palestinas obstaculiza el acceso de los palestinos a sus tierras agrícolas y socava su desarrollo económico”.
Dani Domínguez, periodista de La Marea, explica que «SEMI está especializada en el mantenimiento e instalación de líneas eléctricas. Desde ACS, no han respondido a las cuestiones enviadas por este medio. La investigación, no obstante, recoge más empresas. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) participa en la ampliación del tren ligero de Jerusalén, la cual atraviesa Jerusalén Este y Cisjordania».
«En julio de 2021, CAF formó parte de uno de los consorcios aprobados para presentarse a la licitación de dos líneas del Metro Ligero de Jerusalén. Pero ya antes se había adjudicado otros contratos. Según la versión ofrecida por el Ministerio de Exteriores a El País, CAF ha sido informada de que la obra vulnera la legalidad internacional al atravesar los territorios ocupados. Sin embargo, esto no supondría la comisión de ninguna ilegalidad por parte de la compañía vasca, ya que no existe ningún embargo ni por parte de la ONU ni de la Unión Europea. La multinacional tampoco ha respondido a los mensajes remitidos por lamarea.com», concluye.
El Santander financiando a Israel
Según DBIO 672 instituciones financieras europeas tienen relaciones con 50 empresas que participan activamente en los asentamientos ilegales entre 2018 y 2021.Una de estas es el banco Santander que financiado con 4.750 millones de dólares proyectos de infraestructuras y construcción que, según el derecho internacional, son «ilegales». De todas las instituciones financieras el Santander se encuentra en el séptimo lugar en cuanto al monto invertido.
«El Santander y el resto de las entidades financieras internacionales mencionadas en la investigación, tienen la responsabilidad de utilizar su apalancamiento para garantizar que sus empresas participadas actúen de forma responsable y de conformidad con las normas del derecho internacional, y, por supuesto, de desinvertir de aquellas que no pueden o no quieren hacerlo», expresan desde Diario 16.