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En la madrugada del 9 de junio, fuerzas israelíes interceptaron el barco Madleen en aguas internacionales, cerca de la costa de la Franja de Gaza. El yate, que transportaba a 12 activistas de siete países, además de ayuda humanitaria y víveres, llevaba navegando poco más de una semana. Entre los activistas se encontraba Greta Thunberg, quien ha sido constantemente demonizada y ridiculizada por políticos israelíes y otros por su apoyo a la lucha palestina.
La ayuda a bordo era una cantidad simbólica, y no habría supuesto una gran diferencia si hubiera llegado a los palestinos hambrientos de Gaza. Naciones Unidas estima que se necesitan al menos 500 camiones de ayuda diariamente para cubrir sus necesidades básicas. También se esperaba que las fuerzas israelíes la detuvieran antes de que llegara a las costas de Gaza.
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Sin embargo, el Madleen cumplió una misión importante. Demostró al mundo y a los gobiernos que se niegan a cumplir con sus obligaciones legales internacionales de detener el genocidio y levantar el bloqueo que Gaza no será olvidada.
El Madleen fue organizado por la Coalición de la Flotilla de la Libertad ( FFC ), un grupo de base que realiza campañas de solidaridad con el pueblo palestino. En mayo, otro de sus barcos, el Conscience, fue atacado por drones justo a las afueras de las aguas territoriales maltesas. Los daños fueron tan graves que no pudo continuar su viaje a Gaza.
El FFC forma parte de un esfuerzo de activistas que lleva una década y media para romper el bloqueo de Gaza. En 2010, una flotilla de seis barcos procedente de Turquía zarpó hacia la Franja antes de que las tropas israelíes la interceptaran en aguas internacionales. El barco más grande, el Mavi Marmara , fue asaltado por comandos israelíes que abrieron fuego y mataron a nueve activistas y periodistas, todos ciudadanos turcos. Hasta la fecha, las víctimas del Mavi Marmara aún no han recibido justicia.
Tras el sangriento asalto a la flotilla, Noam Chomsky escribió: «Durante décadas, Israel ha secuestrado barcos en aguas internacionales entre Chipre y el Líbano, asesinando o secuestrando a pasajeros, a veces llevándolos a prisiones israelíes, incluyendo prisiones secretas/cámaras de tortura, y a veces manteniéndolos como rehenes durante muchos años. Israel asume que puede llevar a cabo estos crímenes con impunidad porque Estados Unidos los tolera y Europa, en general, sigue su ejemplo».
Según el derecho internacional, la interceptación de ambos, el Mavi Marmara y el Madleen, es ilegal. Las fuerzas israelíes carecen de autoridad legal para detener a activistas internacionales en aguas internacionales. Como declaró Huwaida Arraf, abogada palestino-estadounidense y organizadora de la FFC: «Estos voluntarios no están sujetos a la jurisdicción israelí y no pueden ser criminalizados por entregar ayuda o desafiar un bloqueo ilegal; su detención es arbitraria, ilegal y debe cesar de inmediato».
Gaza se encuentra en el mar Mediterráneo y, sin embargo, ha estado herméticamente aislada de sus vecinos mediterráneos durante décadas. El bloqueo aéreo, terrestre y marítimo de Israel comenzó en 2007, pero incluso antes, las fuerzas navales israelíes vigilaban y restringían el acceso a la costa de Gaza.
Los Acuerdos de Oslo de 1993 no otorgaron a los palestinos plena soberanía sobre sus propias aguas, sino que les dieron acceso a 20 millas náuticas (37 km) desde la costa de Gaza para la pesca, la recreación y la extracción de recursos naturales como el gas. Esto representa tan solo el 10 % del límite de 200 millas náuticas para países soberanos establecido en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar.
Pero incluso estas 20 millas náuticas nunca fueron respetadas por el régimen israelí, que restringió a los palestinos a espacios cada vez más reducidos en la costa. Esto ha aislado completamente a los palestinos del mundo exterior y ha tenido un impacto desastroso en la tradición marinera y la industria pesquera de Gaza.
Los pescadores se han visto obligados a pescar en una zona muy restringida, lo que inevitablemente ha provocado la sobrepesca. Desde el comienzo del genocidio, los pescadores de Gaza han sido blanco de ataques y asesinados, y sus barcos han sido bombardeados y sus equipos destruidos. Entre ellos se encuentra Madleen Kulab , la única pescadora palestina en Gaza, de quien se bautizó el barco de la Flotilla de la Libertad. Esta madre de cuatro hijos ha sido desplazada repetidamente durante el genocidio y ahora se refugia en su casa dañada. Sus días de pesca han terminado.
Según el derecho internacional, los miembros de la ONU tienen la obligación de actuar cuando se comete un delito grave como el genocidio. Tienen el deber de imponer sanciones, incluido un embargo de armas. En cambio, la Unión Europea, de donde provienen la mayoría de los activistas del Madleen, no solo ha renunciado a esta obligación, sino que ha continuado suministrando armas a Israel, a pesar de que la opinión pública europea se opone abrumadoramente al régimen israelí y a su continuo genocidio.
Los activistas del Madleen sabían que no llegarían a su destino, pero decidieron participar en este acto de solidaridad que ponía en peligro su vida para llamar la atención mundial sobre Gaza y visibilizar la inacción criminal de sus gobiernos. Como dijo Greta: «Hacemos esto porque, independientemente de las adversidades, debemos seguir intentándolo, porque en el momento en que dejamos de intentarlo, perdemos nuestra humanidad».
Puede que el Madleen haya sido detenido en el mar, pero su mensaje llega lejos: el bloqueo no es invisible ni lo será para siempre. Cada embarcación interceptada, cada activista detenido, cada acto de desafío reafirma que Gaza no ha sido olvidada, y que hasta que se restablezca la libertad y se logre la justicia, el mar seguirá siendo un frente en la lucha por la liberación de Palestina.
Las opiniones expresadas en este artículo son las del autor y no reflejan necesariamente la postura editorial de Al Jazeera.