Los billetes BIF 100 que siguen en circulación suelen ser muy antiguos y rotos.

Durante varios meses, ha habido una evidente escasez de billetes BIF 100 e incluso monedas BIF 50. Los pocos billetes BIF que siguen en circulación suelen ser muy antiguos y rotos. Esta escasez dificulta el comercio. El sector más afectado es el del transporte público, especialmente en Bujumbura. En diferentes barrios, el coste del transporte en autobús es de 600 BIF por persona. Por ejemplo, a los transportistas les resulta difícil devolver el BIF 400 cuando los clientes pagan con un BIF 1000 o más boletos. Para remediar este problema, algunos transportadores de autobuses prefieren tomar un billete BIF 500, perdiendo así 100 BIF por cliente. Otros advierten a los pasajeros antes de subir al vehículo, pidiéndoles que proporcionen exactamente 600 BIF, ni más ni menos.

Pero para los clientes, corresponde a los transportistas poner dinero a disposición. Cuando me subo a un autobús, pago lo que me parezca, le toca al Guveter devolver la moneda, dice un pasajero que viaja en un autobús desde Gasenyi hasta el centro de Bujumbura. Los responsables de autobuses, por su parte, dicen que no pueden encontrar billetes BIF 100 o monedas BIF 50 para facilitar los intercambios con los pasajeros.

En el mercado de entradas, el intercambio de pequeñas denominaciones por grandes denominaciones se está volviendo costoso. Por ejemplo, para intercambiar un BIF 10.000 entradas, se reciben 100 entradas BIF por valor de 6.400 BIF, por una pérdida de 3.600 BIF. Antes de esta escasez, 10.000 BIF se comercializaban en pequeñas denominaciones de 100 BIF con un valor de 9.000 BIF, con una pérdida de sólo 1.000 BIF. Los conductores de autobuses ya no pueden pagar este costo adicional de cambio. Sin embargo, no pueden subir las tarifas más allá de los precios oficiales ante el riesgo de ser castigados por la policía con multas de hasta 50.000 BIF.

Así, en la mayoría de los casos, los conductores de autobuses prefieren cobrar BIF 500 por los pasajeros en lugar de los 600 BIF, a pesar de que trabajan en una pérdida en este caso. Por ejemplo, según January Niyonzima, conductor de un autobús, cuando un vehículo de 10 pisos con 18 vehículos tipo Hiace está corrido 10 vueltas y cada pasajero paga a BIF 500, el propietario del vehículo registra una pérdida de 34 000 BIF. Por un vehículo Coaster de 35 escalones, su propietario pierde 70.000 BIF.
El comercio de bienes y servicios también afectó

No es sólo el sector del transporte el que está sufriendo las consecuencias de esta escasez de billetes de 100 BIF. El comercio de bienes y servicios también se ve afectado. Cuando tengo un cliente que quiere comprar unidades para BIF 300, no puedo devolverle el resto si me paga con un BIF 500 o 1000 boletos BIF, se lamenta de un agente de Lumicash. En las tiendas, algunos precios se han incrementado en detrimento de los clientes para facilitar el comercio con billetes BIF 500, 1000 BIF o BIF 2000. Por ejemplo, una botella de limonada Brarudi que normalmente cuesta 1.600 BIF, se paga BIF por 2.000 BIF. Del mismo modo, el pequeño Primus de 50 cl cuesta ahora al menos 2000 BIF en lugar de BIF 1800.

Bellarmin Bacinoni, encargada de la comunicación en el Banco de la República de Burundi (BRB), dijo que el Banco Central estaba al tanto de la rareza de los billetes BIF 100. El 23 de septiembre de 2024 interesó en Radio Télévision Nationale du Burundi (RTNB). Recomendó que el público siguiera intercambiando billetes BIF 100 disponibles, así como las monedas de 50 BIF, 10 BIF, 5 BIF y 1 BIF. Además, sugirió que la gente pida billetes BIF 100 y monedas BIF 50 cuando retiren dinero del banco. Sr. Sin embargo, Bacinoni aseguró que el BRB aumentará pronto la circulación de estos billetes, sin especificar una fecha.

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