¿Acto de sabotaje contra Irán? ¿Qué ocurrió realmente en Bandar Abbas? Mike Whitney

Global Research, 30 de abril de 2025

El diputado iraní Mohammad Siraj afirma que la enorme explosión en Bandar Abbas fue un acto deliberado de sabotaje. Siraj declaró a la agencia de noticias Rokna que…

Israel estuvo involucrado en la explosión. No fue accidental. Hay pruebas claras de su implicación.

El diputado afirmó que la explosión, que mató al menos a 70 personas y dejó a 1.200 más gravemente heridas, fue causada por explosivos colocados previamente en contenedores de envío, que fueron detonados de forma remota mediante satélite o temporizador.

Siraj explicó que las explosiones ocurrieron simultáneamente en cuatro lugares diferentes, una teoría que parece estar respaldada por fotografías aéreas que muestran incendios que se originaron en al menos tres lugares separados.

Siraj también afirmó que en la colocación de los explosivos podrían haber participado agentes iraníes que ayudaban a Israel.

El diputado iraní no pudo aportar ninguna prueba contundente que respaldara sus acusaciones y su entrevista fue posteriormente eliminada del sitio web de Rokna.

Aun así, el incidente en Bandar Abbas no sólo es familiar (Re: La explosión del puerto de Beirut en 2020) sino que también parece haber sido programado estratégicamente para coincidir con la Tercera Ronda de las conversaciones nucleares entre Estados Unidos e Irán en Omán.

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Además, el primer ministro israelí, Netanyahu, ha dejado muy claro que no quiere que las conversaciones de paz avancen a menos que Irán sea despojado de sus misiles balísticos defensivos y se le aísle aún más en la región. Dado su apoyo a una «solución militar», es concebible que Israel haya tenido algo que ver con la gigantesca explosión que no solo mató a decenas de personas, sino que también destruyó gran parte del mayor puerto de contenedores de Irán.

La narrativa predominante en los principales medios de comunicación es que el puerto se utilizaba para almacenar combustible sólido para los misiles balísticos iraníes, con la sutil insinuación de que el «combustible para misiles» es un objetivo legítimo, independientemente de si estos misiles se utilizan en defensa propia o no. Aquí hay un fragmento del Times of Israel :

El New York Times citó a una persona vinculada al CGRI de Irán, quien habló bajo condición de anonimato para tratar asuntos de seguridad, quien afirmó que el perclorato de sodio había explotado. Este compuesto es un ingrediente importante del combustible sólido para misiles.

El puerto había recibido un cargamento del producto químico en marzo, según informó la empresa de seguridad privada Ambrey un día antes. El combustible formaba parte de un envío desde China en dos buques con destino a Irán, del que informó por primera vez el Financial Times en enero .

El Ministerio de Defensa de Irán negó los informes de que la explosión pudo haber sido causada por el manejo inadecuado del combustible sólido utilizado para misiles, y un portavoz declaró a la televisión estatal que los informes estaban «alineados con operaciones psicológicas enemigas» y que el área afectada por la explosión no contenía ningún cargamento militar. Times of Israel

Observe cómo se aceptan sutilmente las acusaciones sobre el «combustible para misiles», mientras que las afirmaciones del diputado iraní se descartan como especulaciones. Y aunque no tenemos información privilegiada que confirme ninguna de las dos teorías, creemos que la parcialidad de los medios es evidente.

Naturalmente, los funcionarios iraníes niegan las afirmaciones sobre el «combustible para misiles» para evitar admitir que la inteligencia israelí se ha infiltrado en sus filas y les ha proporcionado acceso a recursos militares cruciales. El domingo, el portavoz iraní, el general Reza Talaeinik, negó rotundamente que el combustible para misiles fuera la fuente de la explosión.

“No se encontraba (ni se encuentra) ningún tipo de cargamento importado ni exportado para combustible o uso militar en el recinto del puerto”, declaró por teléfono a la televisión estatal. Calificó de infundados los informes extranjeros sobre el combustible para misiles.

Ha habido muy poca información adicional sobre las explosiones desde la oleada inicial de informes. Esto, por supuesto, no ha disminuido el interés público ni la especulación. Sin los hechos, no podemos determinar con certeza qué ocurrió o qué no, pero eso no debería impedirnos especular sobre el significado de un incidente que, en mi opinión, podría transformar Oriente Medio y el mundo.

Supongamos, por ejemplo, que, por la razón que sea, el gobierno iraní utilizaba Bandar Abbas como reserva estratégica (¿temporal?) para el combustible sólido de sus misiles balísticos (lo que un analista denominó «una arteria vital para las guerras de poder regionales del régimen», así como para su propia defensa). Ahora, esas reservas cruciales se han evaporado y no estarán disponibles en caso de un ataque estadounidense-israelí en mayo o junio. Esto podría, de hecho, representar un golpe catastrófico para el gobierno y socavar gravemente su capacidad para defender al país de un ataque inminente. En resumen, Bandar Abbas podría ser para Irán lo que los «bípers explosivos» fueron para Hezbolá. Esperamos que no sea así, pero tememos que sí.

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Actualizar:  

Desde que se escribió este artículo, se han producido avances importantes. Esto es del Jerusalem Post :

En una entrevista con The Media Line, el general Amir Avivi insinuó la participación israelí en un reciente ataque químico contra combustible para cohetes iraní, y observó que «este ataque fue contra combustible para cohetes balísticos. Por lo tanto, tiene sentido que se trate de un ataque planificado y no de un accidente».

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Este artículo fue publicado originalmente en The Unz Review .

Michael Whitney  es un reconocido analista geopolítico y social radicado en el estado de Washington. Inició su carrera como periodista ciudadano independiente en 2002, comprometido con el periodismo honesto, la justicia social y la paz mundial.

Es investigador asociado del Centro de Investigación sobre Globalización (CRG).  

Todas las imágenes de este artículo son de TUR


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