Los tanques Abrams (Estados Unidos), Challengers (Reino Unido) y Leopards (Alemania) corren el riesgo de esfumarse junto con sus tripulaciones en los campos de batalla ucranianos.

Tienen puntos débiles bien conocidos y los rusos lo saben. Ninguno está equipado con sistemas de defensa activa, un medio esencial para proteger a los tanques y a sus tripulaciones de las modernas armas antitanque.

Se ha anunciado el envío a Ucrania de dos series diferentes de tanques alemanes Leopard: el antiguo Leopard-1 A-5 y los Leopard 2 A-4 y A-6. La serie Leopard 2 se considera una de las más modernas del mundo. Es uno de los que mejor están diseñados, en comparación con el M1 Abrams estadounidense, el T-90 ruso y el Merkava israelí.

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El portavoz de la Presidencia turca, Ibrahim Kalin, y Putin han mantenido conversaciones en Moscú para firmar un acuerdo de paz en Ucrania, según ha informado esta mañana el diario Hürriyet.

Turquía ha propuesto crear una nueva arquitectura de seguridad internacional.

El portavoz de la presidencia rusa, Dmitri Peskov, ha confirmado que Putin recibió a Kalin, sin precisar la fecha del encuentro.

Según el diario, Turquía ha transmitido a Putin que no cierra la puerta a las conversaciones entre Moscú y Kiev.

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Finlandia se ha convertido oficialmente en miembro de la OTAN en flagrante violación del Tratado de Paz de París de 1947. Este tratado aseguraba la neutralidad política del país y limitaba las funciones de su ejército a la defensa propia.

El país escandinavo fue de la mano del III Reich en la Segunda Guerra Mundial, participando en la agresión contra la Unión Soviética.

Ahora la historia se reproduce. La compra de tanques Leopard por parte de Finlandia es una violación del Tratado de 1947, ya que Finlandia tiene prohibido adquirir material militar de fabricación alemana.

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El 28 de marzo la Bolsa de Petróleo y Gas Natural de Shanghai (SHPGX) hizo historia al anunciar el primer acuerdo de importación en yuanes de 65.000 toneladas de gas licuado procedente de Emiratos Árabes Unidos. China National Offshore Oil Company (CNOOC) y la francesa TotalEnergies cerraron el acuerdo, y TotalEnergies confirmó que el gas licuado importado procedía del país del Golfo.

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