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Gestación subrogada exprés en Irlanda

Fuente: https://gript.ie/irelands-refusal-of-a-real-debate-on-surrogacy-will-not-serve-us-well/

La ley de Reproducción Humana Asistida, que legaliza la gestación subrogada nacional e internacional, se aprobó en el Senado a toda prisa en solo tres sesiones sin apenas atención pública ni de los medios. En la cámara, la senadora Seery Kearney, ella misma cliente de gestación subrogada en India y defensora del proyecto de ley, utilizó alegatos emocionales para silenciar cualquier desacuerdo. La preocupación sobre la explotación de mujeres vulnerables en todo el mundo, el impacto social a largo plazo y los derechos de las niñas y los niños fuerron desechados por «insensibles u homófobos».

Parece que las únicas voces que escuchan los legisladores son las de los clientes que desean obtener niñas y niños por gestación subrogada. Esto no supone ningún un avance, sino un modelo para la explotación de mujeres en todo el mundo.

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Chris Marsden

El Partido Laborista de Sir Keir Starmer obtuvo una victoria electoral aplastante contra los conservadores, a pesar de que casi no obtuvo ganancias en su voto popular fuera de Escocia. Si bien los laboristas obtuvieron una mayoría de 170 escaños, 412 escaños, contra 121 escaños de los conservadores, la participación laborista en el voto nacional fue sólo del 33,8 por ciento.

El voto laborista es el mayor desde 1997 bajo Tony Blair, pero su participación nacional en el voto ha aumentado solo un 2 por ciento desde 2019, y un cinco por ciento menos que bajo Jeremy Corbyn en 2017, cuando el Partido Laborista perdió por estrecho margen con una participación electoral mucho mayor, de más del 68 por ciento.

Los laboristas toman el poder con la proporción más baja del voto popular de cualquier gobierno entrante en la historia británica.

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Alexander Fangmann

El 30 de junio, el Gobierno cubano anunció que su plan económico y presupuesto para 2024 se ajustarán a condiciones de una “economía de guerra”. El anuncio de una economía de guerra y la profundización de las medidas de austeridad son una respuesta a la profunda crisis económica, social y política que azota a la isla, resultado de décadas de embargo y sanciones por parte del imperialismo estadounidense y la incapacidad del estado cubano para contrarrestarlas eficazmente.

Hablando en la reunión del Consejo de ministros en la que se anunciaron estas medidas, la primera viceministra de Economía, Mildrey Granadillo de la Torre, dijo que están destinadas “en esencia, a corregir los desequilibrios macroeconómicos; aumentar la atracción de divisas al país a través de diferentes medios y conceptos; incentivar la producción nacional, con énfasis en la producción de alimentos; y organizar el funcionamiento de las formas de gestión no estatal”.

Como cualquier otro estado capitalista de la región, el régimen nacionalista burgués en Cuba no encuentra otra solución que abaratar la mano de obra y adoptar los dictados del capital financiero global para atraer inversiones, dependiendo hoy principalmente del capital español, francés, chino, canadiense y ruso.

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Se busca: proyectos y experiencias ecofeministas

Este proyecto consiste en la elaboración de un mapeo que integre proyectos e iniciativas ecofeministas a nivel estatal. Lo haremos recabando información sobre las diferentes experiencias y su manera de abordar el ecofeminismo en la práctica.

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El velero Diosa Maat inicia una campaña de observación de las orcas del Estrecho de Gibraltar

Se trata de una campaña de apoyo y colaboración con las organizaciones WeWhale y Sea Shepherd, que tendrá como base el puerto de Barbate (Cádiz) y que durará del 6 de julio al 6 de agosto.

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[Guía] Reglamento europeo sobre deforestación

Los bosques aportan una gran variedad de beneficios ambientales, económicos y sociales, incluidos la madera y los productos forestales distintos de la madera, y prestan servicios medioambientales esenciales para la humanidad.

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¿Ampliaciones de aeropuertos? No, gracias
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España se ha comprometido a reducir las emisiones del sector transporte un 46% de aquí a 2030. Pero Aena y el Ministerio de Transportes apuestan por alimentar el crecimiento del transporte aéreo con ampliaciones de 13 aeropuertos.

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