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Con una superficie aproximada de más de medio millón de kilometros cuadrados, el Mar del Norte es un cruce no sólo de rutas de navegación esenciales para el comercio marítimo sino también de cables submarinos de telecomunicaciones que unen el continente norteamericano con Europa, como el Atlantic Crossing-1. Además, apreciada por sus abundantes recursos pesqueros, también es una zona de gran importancia energética, con sus zonas de explotación de hidrocarburos y parques eólicos. En una palabra, es estratégico.
En la OTAN están alarmados porque han detectado barcos oceanográficos rusos allá. A finales de 2022, uno de ellos, el “Almirante Vladimirsky”, fue noticia por navegar cerca de parques eólicos situados frente a las costas de Dinamarca y Reino Unido. Un equipo de periodistas del canal de televisión danés DR que se acercó en una lancha ligera fue obligado a abandonar el lugar por dos soldados encapuchados y armados.
En abril del año pasado el documental “La guerra de las sombras” destacó el uso por parte de la inteligencia rusa de barcos equipados con sensores de vigilancia. Lo que el documental no decía es que en las costas rusas, desde el Báltico al Pacífico, los buques de los servicios de inteligencia ocidentales hacen exactamente lo mismo desde los tiempos de la Guerra Fría.
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