La destitución del ministro de Defensa de Israel, Yoav Gallant, evidencia el fracaso de Israel en su guerra contra Gaza y Líbano. Gallant se oponía al “plan de los generales”, elaborado por el general Giora Eiland.

En septiembre pasado varios generales israelíes aprobaron el plan de Eiland y lo propusieron al gobierno. Netanyahu informó entonces a los diputados israelíes que planeaba adoptar el “plan de los generales”. Dos semanas después, comenzó el asedio del norte de Gaza y la invasión terrestre de Jabalia, a pesar de las reservas de Gallant.

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Curtis LeMay fue un general de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, conocido por dirigir las campañas de bombardeos de los aliados durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, le nombraron jefe del Comando Estratégico de la Fuerza Aérea, el departamento militar responsable de las armas nucleares.

LeMay era un miembro del grupo de generales occidentales del siglo pasado que creían en la doctrina militar imperialista por antonomasia: las guerras se ganan lanzando bombas contra la población civil. Los bombardeos podían imponer la voluntad estadounidense a cualquier enemigo.

Como dijo más tarde: “Los aviones de combate son divertidos… Los bombarderos son importantes”, pero tenía muchas frases para pasar a la historia como el auténtico carnicero que fue: “No hay civiles inocentes. Estás luchando contra un pueblo, su gobierno y su fuerza armada. Matar a civiles o a transeúntes supuestamente inocentes no me molesta”.

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Europa es La Meca de las corrientes seudoecologistas, de la Agenda 2030 y la transición energética, cuyo mascarón de proa es el coche eléctrico, un nuevo dispositivo que debería acabar con los viejos motores de combustión para respirar un aire más limpio.

Más allá de la transición energética, el objetivo real era preservar el dominio de las grandes potencias occidentales sobre las nuevas tecnologías que estaban llamadas a ser el futuro corazón industrial de los mercados internacionales. Los países emergentes se quedarían con las energías “sucias” y los europeos con las “limpias”.

Además de su utilidad para un sector como la automoción, las baterías también son fundamentales para los equipamientos militares.

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