
Cuando los países de la Unión Europea agotan un rídículo, pasan al siguiente inmediatamente después. Quieren cerrar el Mar Báltico a la navegación de mercantes rusos y para ello primero inventaron los cortes de los cables submarinos y luego pusieron a los navíos de la OTAN a patrullar. Rusia tuvo que escoltar sus mercantes con buques de la Armada, que es tanto como abrirse camino a cañonazos.
Ahora, entre bastidores, la Unión Europea mantiene conversaciones para autorizar la piratería en el Mar Báltico a gran escala de los petroleros vinculados a Rusia (*). Esta vez los pretextos son medioambientales, aunque son plenamente conscientes de que se trata de pura piratería marítima.
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